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        福田保稅區(qū)物流

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        福田保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)
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               出口拼箱、倉(cāng)儲(chǔ)分撥
               進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)
               國(guó)際中轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)口貿(mào)易)
               轉(zhuǎn)廠(chǎng)--出口復(fù)進(jìn)口
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               鹽田保稅區(qū)
               福田保稅區(qū)
         

        深圳保稅區(qū)從今年開(kāi)始進(jìn)一步加強(qiáng)研究努力

                 深圳保稅區(qū)鹽田報(bào)告稱(chēng),2021年4月1日,內(nèi)陸港保稅物流中心正式辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。2021年、2022年、2024年該中心一次進(jìn)出口總額分別為4.4億元、7.2億元、7億元。2024年上半年,該中心一次進(jìn)出口額達(dá)7.9億元,高于上年進(jìn)出口總額。同比增長(zhǎng)91.7%,高于同期全國(guó)增長(zhǎng)12.7%,進(jìn)出口額飆升至國(guó)內(nèi)第27位。目前,中心主營(yíng)業(yè)務(wù)為散裝商品保稅進(jìn)口,進(jìn)口7.9900萬(wàn)元,占進(jìn)出口總額的99.99%,其中棉花、人毛、化肥為三大主要品種。進(jìn)口商品。
             深圳保稅區(qū)為進(jìn)一步促進(jìn)保稅物流中心的發(fā)展,市從今年開(kāi)始進(jìn)一步加強(qiáng)研究努力,加強(qiáng)了精準(zhǔn)的投資促進(jìn),深化了制度創(chuàng)新,促進(jìn)了全國(guó)“中游”保稅物流中心進(jìn)出口總額。“上游”。通過(guò)周密的調(diào)查,成立了對(duì)市內(nèi)1000多家貿(mào)易公司進(jìn)行全面調(diào)查的特別小組,廣泛宣傳中心的政策優(yōu)勢(shì),明確了為支援本地企業(yè)而進(jìn)口大宗商品原材料的事業(yè)方向。進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀(guān)察時(shí)的軸心點(diǎn)。加強(qiáng)針對(duì)性投資促進(jìn),與全棉花、中國(guó)棉花、中農(nóng)、廈門(mén)國(guó)際貿(mào)易等大型企業(yè)合作積極擴(kuò)大中心職能,申請(qǐng)成為全國(guó)棉花貿(mào)易市場(chǎng)指定配送倉(cāng)庫(kù)。簽訂了約100億的保稅保管、貨物運(yùn)輸合同。加強(qiáng)制度改革,在海關(guān)監(jiān)督模式下實(shí)施“多車(chē)輛一張票”、“一攬子申報(bào)發(fā)放”等政策,大幅降低企業(yè)成本。我們加強(qiáng)對(duì)外合作,邀請(qǐng)俄羅斯、印度、泰國(guó)、孟加拉國(guó)等企業(yè)和外賓,簽訂174份對(duì)外委托貿(mào)易代理合同,合同額約20億元。
             深圳保稅區(qū)下一步,市將繼續(xù)優(yōu)化商務(wù)環(huán)境,加強(qiáng)招商引資努力,吸引更多國(guó)內(nèi)外企業(yè)進(jìn)入保稅物流中心,增強(qiáng)中心規(guī)模和強(qiáng)度。同時(shí),該中心將在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上加強(qiáng)信息化建設(shè),積極擴(kuò)大跨境電商、保稅展示交易等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,提高服務(wù)水平。市還將推進(jìn)中心區(qū)與周邊地區(qū)港口、機(jī)場(chǎng)互聯(lián)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實(shí)現(xiàn)資源共享互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。未來(lái)還將推進(jìn)保稅物流中心升級(jí)為綜合保稅區(qū)。市商務(wù)局二級(jí)研究員趙曉如在會(huì)上介紹,深圳保稅區(qū)市對(duì)外貿(mào)易近年來(lái)持續(xù)快速發(fā)展,出口增速高于省平均水平。由于地處內(nèi)地,保稅監(jiān)督場(chǎng)建設(shè)滯后,企業(yè)綜合進(jìn)出口成本居高不下等問(wèn)題凸顯,成為阻礙開(kāi)放經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。同時(shí),由于離港的距離和通關(guān)物流的不便,市及其周邊地區(qū)的外貿(mào)業(yè)務(wù)有相當(dāng)一部分轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)貿(mào)易,企業(yè)利潤(rùn)和出口數(shù)據(jù)部分丟失。因此,建立保稅物流中心成為市開(kāi)放式經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要,成為市創(chuàng)建內(nèi)陸開(kāi)放新高的重要方略。

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