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        福田保稅區(qū)物流

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        國際貿(mào)易促使香港物流迅猛發(fā)展

           

                  香港從開始從事國際貿(mào)易時起就是一個物流中心。長期以為,大量中小型貿(mào)易公司從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易活動,貿(mào)易代理、運輸、保險等與貿(mào)易相關(guān)的服務業(yè)成為香港最重要的產(chǎn)業(yè)之一。


                20世界80年代,隨著香港和珠江三角洲廣大地區(qū)“前店后區(qū)”關(guān)系的形成和迅速發(fā)展,香港制造業(yè)的范圍和規(guī)模大為擴張,在珠江三角洲龐大腹地的支持下,香港成為生產(chǎn)、后勤和管理中心,成為原材料、零部件采購和產(chǎn)成品輸出的樞紐,也是成衣、玩具、鐘表等行業(yè)最重要的全球采購中心(近年來又成為電腦及其配套部件的轉(zhuǎn)運中心),從而給物流業(yè)帶來了巨大的發(fā)展究竟。


               20世紀90年代,特別是20世紀90年代后半期,隨著經(jīng)濟全球化分工的深化、以互聯(lián)網(wǎng)為核心的電子商務的發(fā)展以及香港新經(jīng)濟的出現(xiàn),傳統(tǒng)物流業(yè)逐步向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化。這個轉(zhuǎn)化過程,既包括20世界80年代西方企業(yè)在學習日本企業(yè)的“及時生產(chǎn)”和“零庫存”而興起的“供應鏈管理”,又包括基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務從信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域擴展到制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

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