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        福田保稅區(qū)物流

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        福田保稅區(qū)倉庫
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               進(jìn)口保稅倉儲(chǔ)
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               鹽田保稅區(qū)
               福田保稅區(qū)
         

        福田保稅區(qū)啟動(dòng)跨境電商退貨新政策

                   2月3日,從上海寄往深圳跨境電子商務(wù)綜合測(cè)試區(qū)的單身包退貨,經(jīng)福田保稅區(qū)確認(rèn),經(jīng)海關(guān)人員確認(rèn)和注冊(cè),正式進(jìn)入深圳綜合保稅區(qū)退貨和更換特別倉庫。這是福田保稅區(qū)海關(guān)正式實(shí)施跨境電子商務(wù)進(jìn)口B2C包裹退貨新款后完成的全國(guó)一票退貨產(chǎn)品。
               商品直接返還給海關(guān)管理倉庫,返還速度加快。
               過去,為了滿足消費(fèi)者的退貨要求,主要跨境電子商務(wù)平臺(tái)需要在保稅區(qū)外設(shè)置特殊跨境商品退貨倉庫。如果消費(fèi)者需要退貨,商品將被送回平臺(tái)的退貨倉庫,然后由退貨倉庫進(jìn)行分類和包裝,然后再為了退還原海關(guān)申報(bào)而被送往特殊倉庫。
               160;“這個(gè)過程很復(fù)雜,需要時(shí)間。由于在一定期間內(nèi)無法退貨,消費(fèi)者或平臺(tái)可能出現(xiàn)稅金損失,影響國(guó)際交易的年間交易金額。Xiasha的Futian Free Trade Zone海關(guān)辦公室跨境E商務(wù)監(jiān)督部的副所長(zhǎng),前鮑勃說。
               新車型實(shí)施后,福田保稅區(qū)海關(guān)將在深圳綜合保稅區(qū)直接退貨。消費(fèi)者在向跨境電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)送退貨后,可將退貨的商品直接送到保稅地區(qū)的海關(guān)管理倉庫,完成保稅地區(qū)退貨流程。“這樣一來,跨境回報(bào)大幅度削減,整體回報(bào)時(shí)間大幅縮短,交叉邊界回報(bào)的成功率提高,在保稅區(qū)外設(shè)置回報(bào)倉庫的跨境平臺(tái)的成本也會(huì)被削減。”
               深圳綜合保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)控倉庫在新機(jī)型運(yùn)用的第一天,為退貨完成了約2000張機(jī)票。
               非全額訂單也可以退役,跨國(guó)購買和銷售更安全
               新型號(hào)將擴(kuò)大“不適合整體”和“不合適”包裝的退貨路徑,使消費(fèi)者能夠退回自己產(chǎn)品的一部分。
               例如,消費(fèi)者在跨國(guó)購買平臺(tái)上購買了兩瓶口紅,其中一瓶是不想退回來的。據(jù)老模特介紹,消費(fèi)者同時(shí)需要送兩瓶口紅,海關(guān)可以接受退貨。新模型實(shí)施后,消費(fèi)者可以通過簡(jiǎn)單說明平臺(tái)的原因來提高單一的利潤(rùn)。Yuan Bo先生敘述了「根據(jù)這個(gè)大幅度提高消費(fèi)者體驗(yàn),越過國(guó)境的購買回報(bào)變得安全」。
               據(jù)統(tǒng)計(jì),目前深圳市綜合保稅區(qū)每年需要完成超過2000萬票的跨境退貨交易,實(shí)行新的退貨模式后,可有效減少不必要的退貨流程,并在規(guī)定期限內(nèi)退還。大幅度提高跨國(guó)商品退貨的成功率。
               同時(shí),福田保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)督部門還將加強(qiáng)退貨包裹驗(yàn)證監(jiān)督,促使企業(yè)履行質(zhì)量主管、質(zhì)量監(jiān)督,維護(hù)合法權(quán)益和消費(fèi)者利益。


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