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        福田保稅區(qū)物流

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        深圳福田保稅區(qū)創(chuàng)造多個(gè)冠軍

                 近日,深圳福田保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)信息技術(shù)局發(fā)布了深圳“專業(yè)、專業(yè)、新”種子公司第一批批的名單,并選定了許多保稅地區(qū)的企業(yè)。其中,深圳新龍機(jī)場(chǎng)技術(shù)股份有限公司是航空行業(yè)領(lǐng)域理所當(dāng)然的“隱形冠軍”。深圳新龍2011年落戶自由貿(mào)易區(qū)機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)區(qū)。是中國(guó)最早的摩擦系數(shù)試驗(yàn)車的專業(yè)制造商。該公司制造的BHM01車載摩擦系數(shù)試驗(yàn)車和BHM02拖車搭載摩擦系數(shù)試驗(yàn)車。通過(guò)中國(guó)民航局的技術(shù)評(píng)估,進(jìn)行考試,取得民航局發(fā)行的民航特別裝備通知。
             摩擦系數(shù)車和許多特別的機(jī)場(chǎng)設(shè)備于1990年代進(jìn)入中國(guó)。當(dāng)時(shí),中國(guó)深圳福田保稅區(qū)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域幾乎空白,很多技術(shù)被海外壟斷,機(jī)器必須從海外高價(jià)購(gòu)買。2009年,深圳新龍開發(fā)了擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)第二代“機(jī)場(chǎng)跑道摩擦系數(shù)車”,完全打破了摩擦系數(shù)試驗(yàn)裝置的外國(guó)技術(shù)壁壘。由于2020年的大流行,深圳新龍實(shí)現(xiàn)了快速的恢復(fù)。最新的兩輛底盤摩擦系數(shù)測(cè)試車收到了中國(guó)民航局的通知,取得了主要機(jī)場(chǎng)的銷售資格。其中有新能源底盤摩擦系數(shù)。測(cè)試車輛是國(guó)際性的主動(dòng),被掩埋了。由于國(guó)際差距,國(guó)產(chǎn)機(jī)器在國(guó)際上更有競(jìng)爭(zhēng)力。深圳新龍長(zhǎng)期堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)投資,積極擴(kuò)大市場(chǎng),成功錄用國(guó)內(nèi)外280個(gè)機(jī)場(chǎng),銷售額迅速增長(zhǎng)。TianjinnXinlong的總經(jīng)理王建豪說(shuō),如下。訂單�!�
             近年來(lái),在深圳福田保稅區(qū)高品質(zhì)中小企業(yè)的發(fā)展和發(fā)展,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向前和向上發(fā)展。保稅地區(qū)的技術(shù)中小企業(yè)是促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新可能性”。以技術(shù)企業(yè)為主力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占地區(qū)計(jì)劃產(chǎn)業(yè)附加值的88.8%,企業(yè)的研發(fā)投資占地區(qū)GDP的比例。預(yù)計(jì)達(dá)到8.8%。
             在“十四五”期間,深圳福田保稅區(qū)要妥善處理中小企業(yè)的業(yè)務(wù),采取多種措施,積極指導(dǎo)中小企業(yè)集中在核心業(yè)務(wù)上。構(gòu)建核心功能,取得具有國(guó)際影響力的行業(yè)“隱形冠軍”的開發(fā)路徑。同時(shí),自由貿(mào)易區(qū)將全面支持主要上市公司的發(fā)展,培養(yǎng)上市“后備軍”,營(yíng)造尊重創(chuàng)業(yè)者的強(qiáng)大氛圍,支持市場(chǎng)播放器的培養(yǎng),加強(qiáng)政策支持,加強(qiáng)部門合作的服務(wù)上市公司創(chuàng)造高品質(zhì)條件,促進(jìn)上市公司“質(zhì)量”和“量”倍增,上市企業(yè)成為高品質(zhì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“強(qiáng)大引擎”和“硬件支持”。結(jié)合區(qū)域。

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